Le défi de réaliser des infrastructures durables tout en respectant les contraintes budgétaires et les évaluations de critères multiples est une question complexe que les organisations internationales de financement comme la Banque asiatique de développement (BAD) doivent résoudre.

Nicolas Miravalls, PDG d'ORIS, et Hugo Pley-Leclercq, chef de projet chez ORIS, ont partagé leur expérience lors de l'événement sur la façon dont la digitalisation peut apporter des réponses à ces défis.

L'équipe s'est appuyée sur les capacités d'ORIS, la première plateforme de matériaux de construction pour les infrastructures durables. La plateforme numérique utilise l'IA/ML, la science des données et la connaissance/le partage des données sur les matériaux, pour permettre des projets d'infrastructure de transport linéaire rentables et respectueux de l'environnement, comme la modernisation de l'A380 en Ouzbékistan.

Sur la base de cette capacité de connexion de données multidimensionnelles, l'équipe a identifié des options de conception qui intègrent l'approvisionnement local et adhèrent aux normes et standards locaux et permettant de réduire l'impact environnemental et de contrôler les coûts, tout en améliorant la sécurité routière. Cette approche a également permis d'aligner le projet sur les objectifs de la Banque asiatique de développement en termes de résilience climatique et d'objectifs climatiques.

Les résultats parlent d'eux-mêmes !

Le partenariat entre la BAD, ORIS et le Comité des routes d'Ouzbékistan prouve que la réalisation d'infrastructures durables dans le respect des contraintes budgétaires n'est pas une équation impossible. L'utilisation de solutions numériques telles qu'ORIS a montré des résultats prometteurs dans la création de projets d'infrastructure de transport linéaire rentables et respectueux de l'environnement. Avec la poursuite du développement et de la mise en œuvre de ces technologies, la réalisation d'infrastructures durables à l'échelle mondiale est à portée de main.