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Le Règlement sur les Produits de Construction (RPC) révisé a apporté de nouvelles exigences pour les fournisseurs de matériaux européens, concernant notamment l'affichage et le reporting des émissions de carbone pour les produits.
La mesure de l'empreinte carbone des granulats devient de plus en plus cruciale dans notre domaine. Mais elle est difficile à mesurer et peut constituer un véritable casse-tête.
Dans un monde qui avance à grands pas vers la décarbonisation, la minimisation de l'empreinte carbone des infrastructures linéaires de transport - telles que les routes et les chemins de fer - est un objectif primordial pour une.
Dans le domaine de la planification des infrastructures, l'intelligence artificielle (IA) catalyse un changement transformateur. Dans les projets d'infrastructure, les décideurs, les designers et les ingénieurs civils traitent de.
ORIS a travaillé avec la Banque Asiatique de Développement (BAD) sur la modernisation d'un tronçon de l'autoroute A380 en Ouzbékistan - plus précisément la portion allant du kilomètre 673 au kilomètre 698.
Dans la quête de produits plus durables, la mesure et l'atténuation de l'impact environnemental des biens et des services sont une priorité majeure. Sur le marché de la construction, cela devient une exigence pour de nombreux.
ORIS calcule l'empreinte carbone des matériaux de construction respectueux du climat de HanseGrand. HanseGrand est le leader du marché des revêtements de chemins semi-liés et liés à l'eau. Ces solutions désensablent les.
"Diriez-vous qu'il est possible de construire un réseau routier qui tienne compte du climat ?" C'est la question posée aux trois intervenants qui ont pris la parole lors de l'atelier IRF/ORIS du dernier Congrès mondial de la.
ORIS a travaillé avec Die Autobahn GmbH Des Bundes sur un portefeuille de trois projets d'autoroutes en Allemagne (2 projets d'entretien et 1 nouvelle construction) afin d'évaluer leur résilience au changement climatique.
ORIS a travaillé avec Die Autobahn GmbH Des Bundes sur un projet de due diligence pour le projet de maintenance d'une section de l'A15. Le tronçon de 3,3 km est situé dans le Brandebourg, près de Cottbus, en Allemagne. Le projet.